Pentru mulți locuitori din zonele rurale și cu densitate scăzută din întreaga Europă, accesul la asistență medicală, educație, locuri de muncă sau servicii zilnice depinde de un autobuz și de ora la care o face. Smart Mobility on Demand este o Rețea de Transfer URBACT care abordează direct această provocare, condusă de Comunitatea Intermunicipală a Regiunii Coimbra (CIM-RC, Portugalia) și cofinanțată de Uniunea Europeană prin Programul URBACT IV (Interreg).
Rețeaua își are originile în SIT FLEXI, un serviciu de transport flexibil la cerere, lansat în Regiunea Metropolitană Coimbra în 2017 pentru a răspunde unei realități locale stringente: în zonele rurale și periferice, rezidenții vulnerabili – în special persoanele în vârstă și cele cu mobilitate redusă – deveneau din ce în ce mai izolați din cauza absenței unui transport public de încredere. Flexibil, axat pe utilizator și susținut digital, SIT FLEXI s-a dovedit a fi atât eficient, cât și scalabil, obținând recunoașterea ca Bună Practică URBACT pentru abordarea sa inovatoare privind incluziunea teritorială.
Ceea ce distinge acest model este angajamentul său de a plasa utilizatorii și comunitățile în centrul planificării mobilității. În loc să aplice o soluție universală (valabilă pentru toți), acesta reunește municipalități, autorități din domeniul mobilității, servicii sociale și rezidenți pentru a concepe în colaborare servicii care răspund cu adevărat nevoilor locale. În acest cadru, mobilitatea nu este doar o chestiune logistică – este o condiție fundamentală pentru incluziunea socială, calitatea vieții și coeziunea teritorială.
CIM-RC conduce un parteneriat transnațional format din șapte orașe: Cluj-Napoca (România), Salonic (Grecia), Kiskunhalas (Ungaria), Eurométropole de Strasbourg (Franța), Mengeš (Slovenia), Užice (Serbia) și Bijelo Polje (Muntenegru). De-a lungul a trei faze structurate de transfer – Înțelegere, Adaptare și Reutilizare – care se vor desfășura din noiembrie 2025 până în aprilie 2028, fiecare oraș își va evalua provocările legate de mobilitate, va co-proiecta soluții adaptate de transport la cerere împreună cu Grupul său Local URBACT și va depune eforturi pentru a integra servicii de mobilitate flexibile și incluzive în politici locale durabile.
În acest proiect, Cluj-Napoca este reprezentat de ADI Zona Metropolitană Cluj.
Zona metropolitană Cluj este caracterizată de o mobilitate puternic orientată către municipiul Cluj-Napoca, principal pol economic, educațional și medical al regiunii. Locuitorii din comunele învecinate se deplasează zilnic către municipiu pentru a ajunge la locul de muncă, la servicii medicale sau la servicii și activități economice. În același timp, apar unele limitări structurale ale transportului bazat pe rute fixe, în special pentru persoane vârstnice, persoane cu mobilitate redusă, persoane fără acces la autoturism, gospodării din zone periferice. Aceste situații pot conduce la acces dificil la servicii esențiale, dependență de soluții informale sau limitarea participării economice și sociale.
Ne propunem, în acest sens, să găsim în cadrul proiectului o soluție de transport la cerere pentru persoanele cu diferite vulnerabilități din comuna Florești, soluție care, ulterior, să poată fi replicată și în alte comunități ale ZMC.
Află mai multe: https://urbact.eu/networks/smart-mobility-demand