RomanianHungarianGermanEnglishFrench

Orașele noastre sunt suprasolicitate. Străzile, trotuarele, parcurile – toate sunt puse la încercare de ritmul vieții moderne, iar felul în care le folosim trebuie să țină pasul cu ce vrem cu adevărat de la un oraș. Din aceste idei a apărut CORESpaces („COdesign urban REalm & dynamic Spaces management”), un proiect major finanțat prin programul Horizon Europe, unul dintre cele mai competitive programe europene de finanțare a cercetării.

Proiectul are un buget total de aproximativ 16,4 milioane de euro, din care 15 milioane reprezintă finanțare nerambursabilă europeană, și se desfășoară între 1 ianuarie 2026 și 31 decembrie 2029. Reunește 45 de parteneri din 11 țări și lucrează concret în nouă orașe, printre care Londra, Salonic, Eindhoven sau Cluj-Napoca. Ideea centrală, distilată din premisele proiectului, este de a regândi spațiul public, astfel încât orașele să devină mai verzi, mai puțin poluate și mai ușor de traversat, indiferent dacă mergi pe jos, cu bicicleta sau cu autobuzul. Pentru asta, proiectul folosește instrumente digitale precum inteligența artificială sau simulările de tip Digital Twin.

Ce facem la Cluj

Clujul crește rapid. Și, odată cu această creștere, apar provocări pe care le simțim cu toții: mașini peste tot (circa 300.000 înregistrate în zonă), trafic tot mai intens și locuri de parcare tot mai greu de găsit. În cadrul CORESpaces, zona metropolitană Cluj va funcționa ca un Living Lab – adică un spațiu real de testare a soluțiilor. Iată mai exact ce vom testa:

Parcări mai inteligente. Vom extinde rețeaua de senzori care monitorizează în timp real cât de ocupate sunt parcările și spațiile stradale din jur. Cu aceste date, putem gestiona mai bine spațiul public, descuraja parcările haotice și lua decizii bazate pe ce se întâmplă cu adevărat în trafic – nu pe estimări.

Someșul ca spațiu viu. Someșul a fost din vremuri imemoriale artera vitală a orașului. Vrem să continuăm transformarea malurilor râului, într-un coridor natural care conectează cartierele. Peste 200 de cetățeni și 40 de părți interesate vor fi implicați activ într-un proces de regândire. Soluțiile vizate – mai multă vegetație, trasee pietonale și pentru biciclete – vor ajuta și la reducerea căldurii urbane și la îmbunătățirea calității aerului.

Transport public mai fluid pe axa Est-Vest. Prin modelare digitală, vom analiza cum pot funcționa mai bine benzile dedicate autobuzelor, cum se integrează vehiculele electrice în trafic și cum pot fi optimizate nodurile de tip „park-and-ride”, astfel încât mașina personală să nu mai fie singura opțiune rezonabilă.

Un Digital Twin al Clujului. Vom construi și testa scenarii virtuale care să simuleze cum funcționează împreună rețelele de încărcare pentru mașini electrice, transportul public, sistemele de termoficare și clădirile verzi

Implementarea locală a proiectului e asigurată de un consorțiu format din:

  • ZMC – coordonator al activităților-pilot pe plan local
  • Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca
  • Clusterul Transilvania IT
  • OPSIS RESEARCH SRL

Bugetul alocat ZMC pentru activitățile sale este de 238.000 de euro.

Mai jos găsiți o prezentare tehnică a proiectului, la nivel de Cluj, iar toate detaliile despre proiectul general le găsiți pe site-ul oficial: https://cordis.europa.eu/project/id/101239095

CORESpaces _pilot_KoM_Thessaloniki 20260116